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                齒輪齒圈質量的好壞對汽車發動機影響

                在起動機起動時,驅動齒輪與發動機汽車齒輪齒圈有時會發出撞擊的空轉聲,其具體原因如下:
                一、汽車齒輪齒圈的嚙合切入面變形
                由于多缸發動機熄火時往往停轉在壓縮力最大的那個缸,使得每次起動時汽車齒輪齒圈受撞擊的部位大致相同,久之便使該處齒圈切入面變形.遇此情況,可將汽車齒輪齒圈轉一個角度或前、后翻轉后重新裝入,在正常情況下,如果一次不能起動,則必須等齒輪退回到原來靜止的位置后,方可作第二次的起動.
                二、起動機驅動齒輪與汽車齒輪齒圈的間隙太大
                (齒輪與齒圈的軸向距離應該保持2.5-5毫米).
                這樣,當主電路接通后,起動機齒輪與汽車齒圈尚未嚙合即已高速旋轉,兩者接觸時自然會因撞擊而發出響聲,且兩者無法嚙合,發動機也就不能起動.遇此故障,可采取將起動機電磁開關的靜、動觸點間隙調大;在電磁開關與起動機后殼間加墊;消除起動機撥叉中部支承銷的多余間隙;更換撥叉上磨損變小的滑塊或滑輪;往飛輪上裝入齒圈時,勿將齒圈壓到飛輪底部,留2-3毫米間隙或選用加厚齒圈等方法,予以排除.另外,目前市場上銷售的起動機驅動齒輪,有的總體長度不符合標準,也有些不正規廠生產的飛輪及齒圈高度不符合標準,都容易造成這種現象,購買時要格外注意不要貪圖便宜而造成更大的損失.


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